Velero de ocean racing 40 S²
con bauprésclase 4

velero de ocean racing
velero de ocean racing
velero de ocean racing
velero de ocean racing
velero de ocean racing
velero de ocean racing
velero de ocean racing
velero de ocean racing
velero de ocean racing
velero de ocean racing
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Programa
de ocean racing
Jarcia
con bauprés
Clase
clase 4
Eslora total

12,2 m (40'00")

Descripción

Descripción del Pogo 40S2 En Structures, las carreras oceánicas están en nuestro ADN. Nuestro astillero comenzó la línea con el Pogo 6.50, luego el Pogo 2, ganador de todas las Transat 6.50 desde 1997. Nuestro primer Clase40, el Pogo 40 ganó la Ruta del Ron en 2006 y el Quebec-St-Malo en 2008. Nuestra nueva Clase 40, el Pogo 40S², hereda esta línea. Para cumplir con la evolución de la regla y las necesidades de los patrones, hemos concebido, con la ayuda de los arquitectos Finot-Conq, un barco de carreras sin limitaciones. Ya están los resultados: los cuatro primeros Pogo 40S² construidos terminaron entre los siete primeros en la Ruta del Ron 2010, Nicolas Troussel ocupó el segundo lugar del podio. En 2011, el Pogo 40S² se llevó los dos primeros puestos en la carrera Record SNSM y The SablesHorta. El Pogo 40S² tiene todos los atributos de un barco de carreras moderno - Un poderoso casco con acento en la barbilla, más rápido en todas las condiciones - Apéndices eficientes, resultado de las últimas investigaciones hidrodinámicas. - Cabina de mando ergonómica, protegida por un capó rígido y respaldos que permiten al timonel permanecer seco durante largos períodos. - Los timones gemelos, que ayudan a controlar el viento, reducen el peso y proporcionan un respaldo. - Una única vía de acompañamiento como en el último IMOCA 60 S, ayuda a la ligereza y ayuda a cambiar la vela. Cada Pogo 40S2 se construye como una sola vez. Un estudio tecnológico permanente para que la retroalimentación de las zapatillas permita a nuestro equipo de diseño adaptar el Pogo 40 S2 a las últimas innovaciones. La mayor evolución tuvo lugar en 2011, en particular el movimiento a popa del mástil y la quilla para aumentar la capacidad de carga longitudinal y latera para llevar velas de proa por más tiempo. El Pogo 40S2 evoluciona regularmente, en particular en lo que respecta a los elementos estructurales, los compuestos, la plataforma, los apéndices y el equipo de cubierta.

---

VÍDEO

Catálogos

POGO 12.50
POGO 12.50
2 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.