Velero de crucero 12.50
de regata y crucerovelero de quilla deportivocon 2 camarotes

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Características

Programa
de crucero, de regata y crucero, velero de quilla deportivo
Número de camarotes
con 2 camarotes, con 3 camarotes
Material
de fibra de vidrio
Apéndices
de doble timón, biquilla
Jarcia
con bauprés, con mástil de carbono
Otras características
con doble rueda de timón, sail-drive, insumergible
Clase
clase ISAF
Eslora total

12,5 m (41'00")

Descripción

Descripción de Pogo 12.50 Altas velocidades y largas distancias El Pogo 12.50 definitivamente no es un crucero como todos los demás. Su casco, diseñado por los arquitectos Finot-Conq, es el mismo que el Pogo 40S², una vista frecuente en el podio de la Clase 40. Poderosa, rígida, acentuada por el mentón, alcanzará velocidades que aún no has experimentado. En sólo 3 o 4 nudos de brisa, incluso las largas distancias parecerán mucho más cortas.. El confort en el mar es tan grande como en el descanso A pesar de que el casco del Pogo 12.50 está orientado a las carreras, sigue siendo un crucero que ofrece total comodidad, sencillez y estilo como lo ha hecho el Pogo desde el principio. Diseños: 7 versiones diferentes. Desde la versión estándar (2 cabinas y 1 cabeza) hasta la versión de 3 cabinas y 2 cabezas. CONFORT ATSEA ASÍ COMO EN EL DESCANSO A pesar de que el casco del pogo 12.50 es de raza onentada, sigue siendo un crucero que ofrece total comodidad, simplicidad y estilo como los pogos lo han hecho desde el principio. ALTAS VELOCIDADES Y LARGAS DISTANCIAS El Pogo 12.50 no es definitivamente un crucero como el resto. El casco. diseñado por Finot-Conq Archi-tects es el mismo que el del Pogo 40S: - una vista frecuente en el podio de la Clase 40. Poderosa, rígida, acentuada por el mentón, te llevará a velocidades que aún no has experimentado. En sólo 3 o 4 nudos de brisa, incluso las largas distancias parecerán mucho más cortas...

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.