El todoterreno
Características:
-Caja de cambios planetaria de alta resistencia y motor con freno de aluminio
-Motor monofásico o trifásico
-Clase de protección IP54 - 66, ciclo de trabajo 60% - 100%
-Bajo mantenimiento, construcción abierta
-Clasificación FEM M4 (1Am) o superior
-El bastidor y el tambor forman una estructura firme y soldada
-Documentación alternativamente en alemán o inglés
-Libro de pruebas y declaración CE
Opciones:
-Cuerda y gancho completamente montados, más salida de cuerda
-Tambor acanalado y más largo, embrague de desembrague
-Interruptores de fin de carrera, interruptor de cable flojo y rodillo de presión del tambor
-Cubierta protectora del tambor y revestimientos especiales
-ATEX y versión de entretenimiento
El cabrestante de construcción estándar del tipo PHW-E constituye la base de la solución para muchas aplicaciones de cabrestantes de tracción y elevación. El cabrestante está construido de forma convencional con motor, caja de cambios y tambor en línea. Cuando se necesita un diseño más corto, el cabrestante PHW-E está disponible con una caja de cambios angular. La elección del cable se ajusta a la fuerza de tracción en la 5ª capa del cable. El tambor está construido según la clasificación 1Am. El diámetro del tambor es al menos 16 veces mayor que el diámetro del cable indicado. Aunque el nombre de este cabrestante indique lo contrario, estos cabrestantes son muy adecuados para adaptarse a su aplicación específica de cabrestante y pueden equiparse con diferentes tambores, otras cajas de cambios o motores. Se pueden ofrecer muchas opciones en estos cabrestantes tan versátiles. La versión estándar viene sin cable ni mando.
---