Polispasto de cadena LHT-H
manual

Polispasto de cadena - LHT-H - PLANETA-Hebetechnik GmbH - manual
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Características

Tipo
de cadena
Accionamiento
manual

Descripción

El mejor polipasto de cadena manual PLS PREMIUM y un carro LST se unen en una combinación integrada para ahorrar espacio. Es decir, la distancia entre el punto de carga del gancho y la parte inferior del ala de la viga. Esto es muy importante si las salas son bajas o el espacio es estrecho. Las salas pueden construirse más pequeñas, lo que ahorra costes. O si el espacio libre en los edificios antiguos es demasiado estrecho para los polipastos estándar, ésta es la solución La estrecha combinación de polipasto y carro con una altura reducida ofrece una unidad que es a la vez funcional y versátil. Se pierde menos tiempo en el desorden de los equipos y se ahorra dinero. La línea LHT aprovecha las ventajas de calidad de los polipastos manuales de cadena PREMIUM. El movimiento suave y el funcionamiento sobre rodamientos de bolas, además de un acabado perfecto de la protección de la superficie, ofrecen al usuario una fiabilidad inigualable. La protección contra sobrecarga equipada de serie satisface incluso las elevadas exigencias de los buques de navegación marítima. ventajas del polipasto de carro: Capacidad desde 500 kg hasta 20.000 kg Aprovechamiento óptimo del espacio Acorta el tiempo de inactividad en los buques Permite el uso de puentes grúa de bajo coste Ahorro de mano de obra durante los trabajos de reparación y mantenimiento Versión estándar: Polipasto de cadena PREMIUM con 3 m de elevación y 2,5 m de longitud de funcionamiento de la cadena manual Disponible como carro de empuje manual (TIPO -H) o carro de engranaje (TIPO -G) Opciones (a petición): Caja de cadena (lo que es muy inusual para los polipastos manuales de cadena) para la cadena suelta que puede causar problemas en algunos casos Para entornos corrosivos, también están disponibles superficies completamente galvanizadas para el carro Son posibles anchos de brida especiales de hasta 305 mm si el rango de ajuste especificado (dimensión H) ya no es suficiente Tope de arranque

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