Chigre para buque AW/VC-65-E
para maniobrar anclasde amarrecon motor hidráulico

Chigre para buque - AW/VC-65-E - Petrel International - para maniobrar anclas / de amarre / con motor hidráulico
Chigre para buque - AW/VC-65-E - Petrel International - para maniobrar anclas / de amarre / con motor hidráulico
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Características

Aplicaciones
para buque
Uso previsto
para maniobrar anclas, de amarre
Accionamiento
con motor hidráulico
Potencia del motor

Máx.: 65 kW
(88,38 hp)

Mín.: 4 kW
(5,44 hp)

Potencia de tracción

1.200 kg, 3.300 kg, 5.800 kg, 7.300 kg, 9.400 kg
(2.646 lb, 7.275 lb, 12.787 lb, 16.094 lb, 20.723 lb)

Velocidad del tambor

Máx.: 24 m/min

Mín.: 12 m/min

Descripción

La gama de molinetes de ancla combinados Petrel es una combinación de molinete de ancla y molinete de cable o cabrestante. Los modelos van desde 1,2 toneladas hasta 9,9 toneladas. La rueda de cadena está hecha a medida para adaptarse al tamaño de cadena especificado. La opción de un cabezal de urdimbre (dos cabezales de urdimbre en los modelos más grandes) permite mayores posibilidades de cabestrante. El molinete de ancla combinado es una unidad hidráulica con frenos y embragues manuales. Todos los molinetes de ancla se controlan directamente mediante una válvula de control con válvulas integradas de alivio de presión y anticavitación. Velocidad de la cadena: 14,2 m/min Tracción del cabezal de urdido 0,9 toneladas Velocidad del cabezal de urdido: 19,5 m/min Suministro recomendado Caudal de aceite: N/A Presión de aceite: N/A Potencia: N/A Tamaño de la cadena: eslabón de espárrago de 16 mm Tamaño de la cuerda: N/A Masa 0,520 toneladas Características y opciones Acabado marino - a estructura de acero: Estándar Cabezal de urdido 1 off - estándar Freno: Accionamiento manual Embrague: Manual Pasadores/pernos de acero inoxidable <Ø 50mm: Estándar

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.