En caso de contaminación de la superficie del mar, los hidrocarburos se recuperarán y almacenarán en tanques en los buques de recuperación de hidrocarburos hasta que puedan entregarse en estaciones de recuperación en tierra. La experiencia de estas situaciones ha demostrado que el aceite debe calentarse para mantener una viscosidad suficiente para la descarga. Para garantizar que los buques de recuperación puedan funcionar eficazmente, NOFO (Norsk Oljevernforening For Operatørselskap) ha establecido una normativa que exige un sistema de calefacción suficiente para los tanques a bordo. Actualmente, estos tanques de aceite se calientan con el vapor de una caldera a bordo. En muchos casos, el vapor se suministra a varias boquillas instaladas alrededor del perímetro del tanque. Para lograr una adecuada distribución de vapor y calor en el tanque se deben instalar múltiples boquillas.
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