Defensa para puerto NPF series

para buquede muellecilíndrica

La serie NPF de PALFINGER MARINE está diseñada específicamente para el uso marino y de alta mar. La construcción de la defensa la hace ideal para proteger los barcos y los muelles de las fuerzas que se producen al amarrar, ya sea de barco a barco o de barco a muelle. La serie NPF se fabrica y prueba de acuerdo con la norma ISO 17357:2014-1. Esta es la única norma que garantiza la alta calidad de las defensas. Cada defensa puede suministrarse con un certificado de clase individual (ABS) que muestra la conformidad con la norma ISO 17357:2014-1. Tipo de cadena y red de neumáticos/tipo de eslinga Stock en todo el mundo: Busan, Singapur, Dubai, Rotterdam, Haugesund Red de servicio mundial El cuerpo del guardabarros se cubre con una red de cadena, una red de alambre o una red de fibra. La red de cadena es el tipo más popular, ya que protege el cuerpo de goma de objetos afilados y del desgaste normal. Cada extremo de las cadenas longitudinales está unido con uno o dos anillos, que se conectan con una cadena de sujeción. De serie, las defensas NPF vienen con neumáticos de camión, pero hay neumáticos de avión disponibles como opción. Todas las defensas vienen con una argolla/anillo de remolque y un grillete/eslabón giratorio conectados a cada extremo. PALFINGER MARINE también ofrece diseños a medida, como red de neumáticos de acero inoxidable, almohadillas de goma, manguitos de goma extra gruesos y red de neumáticos de alta resistencia. Para los clientes que equipan sus defensas con red localmente, PALFINGER suministra defensas sólo para la carrocería. El guardabarros tipo eslinga es una versión sólo para la carrocería, pero con una zona de brida reforzada, ya que la argolla de remolque está directamente conectada a la brida exterior. Cada anilla de remolque tiene un juego de grillete/eslabón giratorio. La ventaja de utilizar un guardabarros tipo eslinga: Menor peso No hay riesgo de rayar el casco del barco/dañar el revestimiento Más fácil de manejar