Barco open con motor diésel OSTREA 700
intrabordacon cockpit cerradode pesca deportiva

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Características

Tipo de alimentación
con motor diésel
Tipo de motor
intraborda
Plano de cubierta
con cockpit cerrado
Uso previsto
de pesca deportiva
Número de personas
8 personas máx.
Número de camarotes
con camarote
Equipamiento de cubierta
con solárium
Eslora

6,92 m (22'08")

Ancho

2,65 m (8'08")

Calado

0,83 m (2'08")

Desplazamiento

1.750 kg (3.858,09 lb)

Potencia del motor

150 ch, 270 ch (150 hp)

Descripción

Diseñada para la pesca, la serie de barco OSTREA recoge la experiencia en el sector de nuestro astillero acumulada desde hace más de 50 años. El OSTREA 700 es una lancha interna para la pesca que aprovecha la experiencia del astillero en este sector durante más de 50 años. Opta por una arquitectura de barco profesional. Probablemente el mejor barco de pesca de su categoría. Juez: . Motor diésel intraborda de hasta 270 CV; . Cubierta plana de paseo completo; . Casco IFH en infusión al vacío; . Caseta del timón 4 plazas, 2 literas; . Barco votado del año en lancha a motor. Su excelente comportamiento marino no sería nada sin su diseño de cubierta completamente plano alrededor de la cabina o sin su casco IFH * para la robustez incomparable y los altos francobordos que oferecen seguridade cuando la mar está encrespada. Con el OSTREA 700 interno, saldrá con más frecuencia, durante todo el año, de forma segura y cómoda. Estas cualidades de fondant para un timonel de pesca fueron consagradas por su elección En versiones de 200 hp o 270 hp UNLIMITED, la potencia y el par de su motor diésel interno aseguran 28 y hasta 33 nudos. Suficiente rendimiento que él sabe cómo lograr lo más económicamente posible. Su aceleración supera todos los motores fueraborda de la misma potencia (6,5 segundos de 0 a 20 nudos en la versión de 200 CV) ... Sin mencionar una velocidad de crucero mucho mayor en la práctica, especialmente tan pronto como se forma el mar, gracias a las cualidades de su casco y su arquitectura de línea de árbol interior. Y finalmente, un consumo ejemplar gracias a la ligereza de la tecnología IFH y la sobriedad de sus motores turbo-diesel de última generación.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.