El R5 es el original de la serie R y ha demostrado ser un crucero muy capaz. Se tuvo mucho cuidado y consideración en su desarrollo y construcción con un énfasis en la versatilidad, grandes áreas sociales, facilidad de manejo, rendimiento, rigidez y estilo.
El objetivo de su diseño era incorporar una gran distribución abierta en una plataforma de 52 pies que ofreciera tanto una cabina de navegación delantera como un salón combinado/convertible y una cabina de popa. De hecho, su ingeniería permite que la zona de la cubierta de popa esté completamente libre de muebles de apoyo, lo que permite que su cocina sea de estilo isla muy sociable con puertas de bañera de popa de ancho completo o una enorme cocina en forma de U de un tamaño que se encuentra en gatos mucho más grandes. Su cabina de navegación tiene puertas dobles y un timón pivotante que permite 3 configuraciones diferentes de puertas y navegación, lo que le da la sensación de un yate mucho más grande.
El R5 original fue posicionado para ser un camarote doble de propietario con un ambiente de ático. Ha evolucionado un poco a lo largo de los años para incluir una versión más orientada a la familia, sin embargo, ambas versiones cuentan con una variedad de acabados de lujo utilizados para complementar la sensación general y la habitabilidad de la embarcación. Grandes encimeras de cocina y cocina de Corian, lavavajillas, cocina de inducción y grandes cantidades de energía almacenada, todo ello acabado en armarios y adornos de bambú natural con núcleo de espuma hechos a mano, son sólo algunos de los aspectos de estos yates que los hacen muy cómodos para vivir.
El R5 se desarrolló para aprovechar al máximo los sistemas de propulsión eléctrica, en particular el sistema Torqeedo Deep Blue, en el que se realizaron detallados análisis hidrostáticos y de flujo en los cascos para garantizar la eficiencia.
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