Barco cabinado catamarán ELIGHT 50
híbrido solar diésel-eléctricoeléctrico de energía solarintraborda

barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
barco cabinado catamarán
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo de casco
catamarán
Tipo de alimentación
híbrido solar diésel-eléctrico, eléctrico de energía solar
Tipo de motor
intraborda
Número de motores
bimotor
Características del casco
de semidesplazamiento
Plano de cubierta
con fly
Uso previsto
de crucero
Propulsión
eje de hélice
Material
de fibra de vidrio
Número de camarotes
con 3 camarotes, con 4 camarotes
Número de literas
con 4 literas
Estilo
trawler
Equipamiento de cubierta
para cubierta de teca
Otras características
semi-custom
Eslora

48'07" (14,81 m)

Ancho

24'00" (7,32 m)

Desplazamiento

29.000 lb (13.154,18 kg)

Potencia del motor

160 ch, 525 ch (160 hp)

Calado

3'03" (0,99 m)

Capac. depósito de combustible

300 gal

Capacidad agua dulce

200 gal

Calado aéreo

22'00" (6,71 m)

Descripción

Los motores eléctricos acoplados a una matriz solar ofrecen una experiencia de navegación ideal para los cruceros Esta combinación de partes crea un híbrido; mitad velero, mitad barco de motor. Alcance ilimitado, baja contaminación y silencio son cualidades que se acercan a nuestra herencia de navegación. La facilidad de manejo y la capacidad de operar con una sola mano son cualidades como las de un barco de motor Como un bono, todos los yates eléctricos tienen suficiente energía de la batería para hacer funcionar la carga de la casa durante días sin que funcione un generador Hay dos modelos híbridos probados disponibles, pregunte por el modelo eléctrico diesel (DE) y el modelo eléctrico generador (GE) hoy! En nuestro modelo DE, los dos sistemas de propulsión pueden funcionar de forma completamente independiente. Proporcionando un nivel de redundancia necesario para aguas azules abiertas. El alternador del motor diesel es actualizado por Integrel Solutions para permitir 15kW de potencia para cargar las baterías de Litio siempre que esté funcionando En ralentí el diesel funciona como un generador eliminando la necesidad de ese equipo. En reposo, los paneles solares son lo suficientemente grandes como para abastecer toda la carga de la casa en todas las condiciones excepto las extremas. El exceso de energía se almacena en nuestro gran banco de baterías y puede ser usado más tarde para la propulsión. En la práctica, se podría pasar varios días en una isla y luego usar ...la energía que almacenó para viajar unos 8 o 9 kilómetros más hasta la siguiente isla. Deja el diesel en el tanque y viaja con energía verde. El mundo es un lugar hermoso; Nova Luxe Yachts se esfuerza por mantenerlo así, no contaminando.

---

Catálogos

ELIGHT 50
ELIGHT 50
11 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.