Barco de salvamento NM60R
hidrojet intrabordafuerabordagasolina

barco de salvamento
barco de salvamento
barco de salvamento
barco de salvamento
barco de salvamento
barco de salvamento
barco de salvamento
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
barco de salvamento
Tipo de motor
hidrojet intraborda, fueraborda, gasolina
Otras características
autodrizable
Eslora

6 m
(19'08" )

Ancho máximo

2,3 m
(7'06" )

Peso

1.734 kg
(3.823 lb)

Potencia del motor

Mín.: 60 ch
(60 hp)

Máx.: 90 ch
(90 hp)

Velocidad de crucero

20 kt, 33 kt

Capacidad de pasajeros

Mín.: 3 unit

Máx.: 15 unit

Descripción

Las lanchas rápidas de rescate se utilizan siempre como embarcaciones de trabajo o para tareas de rescate, inspección, patrulla o reconocimiento. Casco y cubierta: FRP (plásticos reforzados con fibra de vidrio). Todos los accesorios de esta embarcación son de acero inoxidable para aumentar su resistencia a la corrosión. La embarcación es capaz de autoadrizarse en caso de vuelco. Norma El bote de rescate rápido ha cumplido con los requisitos del "Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974" 2006 enmiendas MSC.216(82), Código Internacional de Dispositivos de Salvamento (LSA) y enmiendas MSC.218(82) & MSC.272(85), Pruebas de Dispositivos de Salvamento (MSC. 81(70) y enmiendas MSC.226(82) & MSC.274(85) & MSC.323(89). Tipos Motor intraborda (chorro de agua) y motor fueraborda (gasolina ) Pescante Pescante de brazo único (NMSD25KN) Pescante de bastidor A (NMAR30,NMAR30-1,NM30) Pescante para embarcación de rescate Plafrom (NMPSR27)

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.