Los zincs sacrificatorios se corroen al proteger el metal a través de los cascos, ejes y puntales de la electrólisis dañina. La corriente de baja tensión que fluye entre el suelo de seguridad de CA y el sistema de unión de CC es una causa principal de esta acción "galvánica".
La instalación del aislador galvánico entre el suelo de seguridad de CA y el sistema de unión de CC (ver diagrama), bloquea la mayoría de las corrientes de baja tensión y la acción corrosiva sobre los zinc se reduce significativamente (mientras que se mantiene la integridad de la ruta de tierra de seguridad crítica.) Esto significa un ahorro significativo en los costos de transporte de la embarcación y en los costos de reemplazo de zinc.
Para mayor seguridad, todas las unidades cuentan con un condensador de gran tamaño, que proporciona un camino secundario de baja impedancia para enviar corriente CA a tierra.
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