Rendimiento de una vela de competición sin los inconvenientes de una vela de slalom pura. 2 levas y una funda de grátil más estrecha hacen que la V8 sea más fácil de aparejar, trasluchar y hacer waterstart que una vela de regata pura. Sin embargo, no se deje engañar por la facilidad de uso, la V8 es capaz de aguantar en un campo de regatas y cuenta con una mejor planificación que incluso las velas de eslalon más avanzadas. Perfecta para foil o aleta.
INNOVACIÓN
Diseñada y probada en nuestro Centro de Diseño NeilPryde de Maui por Robert Stroj, y luego perfeccionada gracias a los comentarios de los riders de nuestro equipo de todo el mundo. No dejamos piedra sobre piedra en nuestro incesante empeño por ser los mejores en lo que hacemos.
El V8 incorpora nuestros paneles superiores personalizados laminados internamente para conseguir colores brillantes y duraderos, y nuestra construcción de doble grátil, compartida con el V8 Flight.
Los paneles superiores están laminados internamente para producir la sensación más nítida y sensible y colores brillantes que resistirán el paso del tiempo.
Un panel de grátil doble que consiste en un panel monofilm superpuesto y un panel X-Ply proporciona unas excelentes propiedades de sujeción de las costuras, para una mayor resistencia en esta zona de la vela sometida a cargas extremadamente altas, y el rendimiento de distribución de la carga de respuesta que permite el uso de un panel único sin costuras cruzadas.
Nuestra vela de freeride más rápida
Tomando prestados conceptos de la línea de velas RS:Racing, la V8 es la vela más rápida que encontrarás que no sea una máquina de competición.
Facilidad de uso
Ligera, de perfil estable y más fácil de montar que una vela de competición. La velocidad máxima y la aceleración serán similares a las de la RS:Racing, pero el aparejo, la trasluchada y la salida desde el agua serán más fáciles gracias a la configuración de doble leva, a la tensión ligeramente reducida de la escota y al manguito de grátil más estrecho.
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