Barco de salvamento 11
fuerabordaGRPembarcación neumática semirrígida

barco de salvamento
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Características

Tipo
barco de salvamento
Tipo de motor
fueraborda
Material
GRP
Otras características
embarcación neumática semirrígida
Eslora

11,23 m
(36'10" )

Ancho máximo

4,1 m
(13'05" )

Calado

0,7 m
(2'03" )

Potencia del motor

600 ch
(600 hp)

Velocidad de crucero

40 kt

Capacidad de pasajeros

9 unit

Capacidad en carburante

300 l
(79 gal)

Descripción

El casco V Bottom junto con el tubo inflable garantizan un excelente comportamiento en el mar. El acabado exterior será de gel coat pigmentado. El casco se reforzará adecuadamente con cuadernas transversales de núcleo de PU y vigas longitudinales acristaladas. Los mamparos serán de madera contrachapada BS estándar o de celdas de P.V.C. El espejo de popa se reforzará especialmente para montar el motor de propulsión de popa. La superficie de la cubierta debe ser antideslizante. Asientos y disposición de la cubierta Asientos para 9 personas Asiento con cojín montado sobre bastidor de acero inoxidable o aluminio instalado como se muestra en el dibujo GA. Consola G.R.P. con toldo de lona montado sobre bastidor de acero inoxidable. Tubo tubo inflable de 600 mm de diámetro separado con deflectores. El tubo hinchable está unido al casco por un faldón que cubre todo el tubo. El faldón tiene correas de rozamiento en el exterior y líneas de vida en el interior y el exterior. sistemas eléctricos de 12 V CC para el arranque del motor y las luces de navegación. Batería Nº de baterías 02 Nos Tipo 12 volt x 120Amp /hr plomo ácido La batería será cargada por el alternador del motor Conectado con el aislamiento y la instalación en paralelo. La batería se mantendrá en una caja GRP ventilada.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.