Panel de mando para barco NT925OCA

para piloto automáticocon alarma

La alarma de desvío de rumbo Navitron tipo NT925OCA es un dispositivo de control de rumbo totalmente independiente que cumple con los artículos de la resolución A342 (IX) de la OMI. Puede instalarse con una sola entrada de rumbo obtenida de una bobina de sensor de rumbo Navitron (tipo HSC2) o de una fuente NMEA propia (o ambas) cuando se utiliza como sistema completamente independiente. Sin embargo, si una de las entradas de datos de rumbo es común a los datos de rumbo proporcionados para un sistema de piloto automático (datos de giróscopo, etc.), la segunda entrada de rumbo al NT925OCA debe obtenerse de una fuente independiente (compás magnético, etc.). El NT925OCA / 1 está diseñado principalmente para su uso como monitor de rumbo de referencia independiente que, cuando se instala como sistema independiente o junto con un sistema de Piloto Automático Navitron adecuado, hace que toda la configuración cumpla con todos los artículos de la Resolución A.342(ix) de la OMI. Los puertos de entrada de rumbo dobles son estándar y pueden conectarse para aceptar información magnética derivada de una bobina de sensor de rumbo Navitron acoplada encima o debajo de un compás de barco existente y/o una gama de sentencias de rumbo NMEA 0183 derivadas de fuentes propietarias como compases GPS y giróscopos, etc. Aunque sólo es esencial una entrada de rumbo, las entradas dobles proporcionan un sistema de reserva en el que cualquiera de las entradas puede elegirse como referencia de rumbo primaria o secundaria. Las características estándar incluyen corrección de desviación y variación programables en la instalación, NMEA 0183 y salidas de rumbo paso a paso (3, 6, 12 y 24 pasos/grados programables en la instalación) para su uso por radares propietarios, etc.