DiseñoEl nuevo Swan 80 ha sido diseñado por el renombrado arquitecto naval Germán Frers, que creó el concepto general, con el arquitecto naval Lucio Micheletti en el exterior y Misa Poggi en el interior. Un enfoque renovado en cubierta presenta poyas del cockpit revestidas de madera extendidas hacia popa para la comodidad de la tripulación, ofreciendo un aspecto moderno y despejado que enfatiza orden y eficiencia. Bajo cubierta el Swan 80 ofrece espacio y capacidad para una amplia variedad de configuraciones de camarotes y áreas abiertas para satisfacer diferentes requisitos.
CubiertaLa cubierta de madera casi rasante del Swan 80 destaca una caseta discreta y aerodinámica que se extiende hacia popa desde el mástil. La sección de popa del cockpit es plana, permitiendo múltiples configuraciones de asientos, almacenamiento en cubierta o mobiliario desmontable para modo de regata. La cubierta de popa abierta puede organizarse para baño y tomar el sol con fácil acceso a la zona de playa y la plataforma de baño adyacente a un lazarette de máxima manga capaz de alojar una embarcación semirrígida. El yate cuenta con timones gemelos para estabilidad direccional, una entrada de casco afilada y una sección de popa potente que equilibra rendimiento y estabilidad. Construcción del casco: núcleo de espuma con fibra de vidrio reforzada en epoxi y refuerzos unidireccionales de fibra de carbono para solidez y durabilidad.
InterioresLa versatilidad y flexibilidad caracterizan los interiores del Swan 80. Hay configuraciones opcionales disponibles para la ubicación de camarotes, áreas de estar y comedor. Una posibilidad sitúa la amplia cabina del propietario a proa con cuatro camarotes adicionales para invitados/VIP, todos con baño privado. Los alojamientos de la tripulación se organizan en popa con acceso independiente al cockpit, sala de máquinas y zonas técnicas; una disposición alternativa permite la conversión temporal de un camarote de invitados para tripulación aumentando la dotación de 2 a 5. La sala de estar puede ampliarse convirtiendo un camarote de invitados en un área adicional para TV o comedor.
Aires interiores- Timeless Classic: materiales naturales como lino, algodón y cuero en colores claros con maderas duras claras para una sensación cálida y sofisticada.
- Traditional Navy: linos y algodones en azul marino y blanco roto mezclados con tonos tabaco y teca natural, evocando clubes de vela históricos.
- Wine Cowes: tejidos naturales en tonos wine y Cowes red con blanco roto, cuero con efecto “gastado” y nogal Canaletto.
- Spirit of Finland: enfoque nórdico con roble europeo claro y suelos de nogal, tejidos técnico-performance en colores naturales y acentos de cuero terroso.
Opciones de diseño y aparejoEstán disponibles opciones conceptuales de aparejo (estándar y square-top); se ofrecen múltiples opciones de cubierta y distribución general según las preferencias del propietario.
Características / especificaciones técnicas- Length of hull: 23.99 m / 78.70 ft
- LOA: 25.55 m / 83.82 ft
- LWL: 22.18 m / 72.77 ft
- Beam max: 6.40 m / 21.00 ft
- Draught (standard): 4.00 m / 13.12 ft
- Draught (shallow): 3.5 m / 11.48 ft
- Draught (telescopic): 3.00 / 4.30 m / 9.84 / 14.10 ft
- Displacement (light): 42,600 kg / 93,916 lbs
- Ballast: 11,600 kg / 25,573 lbs
- Engine (standard): Volvo Penta D4 — 129 kW / 175 hp
- IG: 31.60 m / 103.67 ft
- J: 9.77 m / 32.05 ft
- P: 31.00 m / 101.71 ft
- E: 10.25 m / 33.63 ft
- Fore triangle area: 154.4 m² / 1,662 sq.ft
- Main sail area: 196.0 m² / 2,110 sq.ft
- Jib area: 174.3 m² / 1,876 sq.ft
- Fuel capacity: 2,000 L / 528 US gal
- Water capacity: 1,300 L / 343 US gal
- Hot water: 100 L / 26 US gal
- Grey water: 270 L / 71 US gal
- Black water: 270 L / 71 US gal
- Service batteries: 24V 1,050 Ah / 5 h
- Handling system batteries: 24V 225 Ah / 20 h
- Starting batteries: 12V 75 Ah / 20 h
- Diesel generator: Northern Light M864W3 — 230V 20 kW 50Hz
- Shore power: 230V 63A + 230V 50A for AC