Mientras que perdona ésos apenas que consiguen comenzados, el empuje Windsurf disposición de la hoja también ofrece el potencial ilimitado para ésos que miran para avanzar sus habilidades. el 50% más ligero que sus 2018 contrapartes, 2019 el ala delantera formada el delta crea la elevación a las velocidades bajas mismas y mantiene estabilidad a través de los movimientos para-y-en popa así como de lado a lado. Comparado a las altas formas del ala del aspecto, este delta es increíblemente fácil de usar y entrega la elevación anterior. Si está soplando bajo 10 nudos o si el viento está golpeando el alto 20s, esta ala está lista para el paseo. Inversamente, en las mismas condiciones, fuerzan a los jinetes en las altas alas del aspecto a cambiar a un sistema más pequeño del ala, puesto que sus sistemas del ala del lightwind serían no más controlables.
Maniobras que están de acuerdo y las otras fáciles son otra ventaja de la disposición empujada de WS. El ala delantera del delta funciona con el estabilizador vertical del ala trasera para entregar control fácil al dar vuelta. El ala delantera proporciona la elevación a las velocidades bajas que la hacen mucho más fácil cruzar con una mofa sin venir apagado la hoja. Mientras que las altas hojas del aspecto requieren al tablero al avión primero, la disposición empujada de WS dedica la hoja, levantándole para arriba incluso cuando el tablero no ha alcanzado el cepillado completo.
El empuje Windsurf disposición de la hoja ofrece foiling más temprano de los vientos más ligeros, control máximo en cualquier viento velocidad-en la comparación al alto aspecto hoja-y maniobrabilidad accesible en mofas y tachuelas. Su diseño único, no sólo acoge con satisfacción a nuevos jinetes al deporte, él le apoya con el viaje mientras que usted avanza su nivel de formación.
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