Barco de vigilancia Guardian 53
intrabordadiésel

barco de vigilancia
barco de vigilancia
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
barco de vigilancia
Tipo de motor
intraborda, diésel
Eslora

16,8 m
(55'01" )

Descripción

The Guardian 53 es el caballo de labranza del guardacostas helénico. El recipiente capaz de alcanzar de la velocidad máxima significativa de 32 nudos vía un sistema de propulsor de paso fijo proporciona épocas que patrullan lenghty mientras que mantiene costes de mantenimiento bajos unparallel. La central eléctrica diesel gemela y la instalación de FPP proporciona un arreglo muy espacioso en comparación con artes clasificados similares mientras que su consumición diesel es el tener en cuenta reducida por los tiempos largos de Ptrolling. El arreglo permite para que un pequeño barco del embarque sea montado en la plataforma en popa mientras que el arreglo del cocpit permite que el usuario suba al Volar-Puente espacioso y controle todos los aspectos de la navegación de la posición elevada. Las 0.50 pulgadas y montings de 7,62m m son interchangable mientras que el suficiente sitio de almacenaje del amounition se suministra en las tres posiciones de montaje (a popa, adelante y Flybridge). El diseño probado y probado suministra al cliente de nuestro guarda 53 un arte bien probado confiable previsto para patrullar y la protección de las industrias pesqueras requisitos de mano de obra reducidos y coste de mantenimiento bien documentado bajo. Longitud total (incl. App.) el 16,80m Viga (máximo) los 4,68m Bosquejo el 1,42m Dislocación 21.0 toneladas Tipo V profundo del casco Velocidad máxima 33 nudos Capacidad 3605ltrs del combustible Gama 300Nm Motores 2 Tipo hombre del motor de 12V Propulsores de paso fijo de la propulsión

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.