Motor Diesel 4 tiempos, inyección directa, common-rail
Diámetro y carrera 126 x 155 mm
Cilindros 6 en línea
Cilindrada total 11,56 litros
Relación de compresión 17/1
Sentido de giro (según Norma ISO 1204) SIH *
Régimen de ralenti 600 rpm
Masa (sin agua, ni aceite) 1200 kg
Campana de volante SAE 1
Volante SAE 14"
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
Motor y bloque
Bloque cilindros en fundición con camisas extraíbles
Culatas individuales con 4 válvulas
Guías y asientos de válvulas postizas
Cigüeñal en acero forjado, 7 apoyos
Pistones en aleación ligera con 3 segmentos alto rendimiento refrigerados por chorro de ace
Circuito de refrigeración
Intercambiador tubular de temperatura líquido de refrigeración / agua
salada, con depósito de agua y termostatos de regulación incorporados
Bomba centrífuga de circulación del líquido de refrigeración en fundición, montada
Bomba de circulación agua salada en bronce auto-aspirante montada
Circuito de aceite
Filtros de aceite tipo dúplex con cartuchos enroscados de pleno caudal
Enfriador de aceite por placas sobre el circuito de líquido de refrigeración del motor