Nuestras alas Sphinx ofrecen un rango de utilización del viento mucho más amplio que la mayoría de las demás alas gracias a nuestro innovador panelado de corte radial completo que reduce la deformación del panel.
Nuestras alas Sphinx ofrecen una excelente estabilidad, la campana mantiene la forma en ráfagas de viento más altas que proporcionan una mayor capacidad de respuesta debido a los paneles de corte radial. La mayoría de las alas tienen paneles horizontales y paralelos al puntal central, lo que provoca fuerzas de torsión opuestas que forman pliegues de tensión diagonales en ángulos opuestos a los paneles. Estudiando las velas de spinnaker, se llegó a la conclusión de que un ala de corte radial sería la opción lógica. Las fuerzas se irradian desde la parte trasera hacia los bordes de ataque, repartiendo la carga de forma más uniforme en sincronía con la vela. El resultado es una mayor rigidez de la vela. Ideal para pilotos principiantes y de nivel intermedio-alto, ofrece un atractivo universal y capacidades polivalentes.
Válvula
Sistema de doble válvula, 1 x puntal, 1 x borde de ataque
Especificaciones del ala delantera
borde de ataque de 175oz Dacron
Especificaciones del fuselaje
puntal de dacrón de 175 oz, incluye punto de fijación de la correa
Material de la base
Tela de spinnaker de nailon ligero y sin porosidad
Diseño del asa
Lona
Descripción del material
El toldo está fabricado con lona ligera de poliéster Dacron®. El borde de ataque y el puntal utilizan Dacron 175 de alta resistencia. Los paneles están cosidos con hilos de poliéster.
Cuidados
No inflar en exceso. Sigue la información impresa en el ala. 6-7 psi es un rango de presión suficiente con un máximo de 8 psi. No inflar en exceso, ya que existe el riesgo de desgarrar las costuras o tensar la vejiga. Aclárala y sécala al aire después de usarla antes de desinflarla y guardarla. Los pequeños desgarros pueden repararse con cinta adhesiva antidesgarros.
Almacenamiento
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