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Boya de balizamiento SBM 20/30
para alta marde acero

boya de balizamiento
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Características

Tipo
de balizamiento
Uso previsto
para alta mar
Material
de acero

Descripción

Las boyas de acero SBM han sido diseñadas combinando la arquitectura convencional empleada desde hace varias décadas con la aplicación de las últimas tecnologías en cuanto a materiales y normativas más actuales. El acero utilizado en su construcción es el empleado en el ámbito naval, de gran calidad, utilizando espesores en el flotador de más de 10 mm. Los diámetros de flotador oscilan entre los 2 y los 3 metros, y son sometidos a un tratamiento antioxidación que hace que los periodos de mantenimiento sean superiores a los 5 años. Se caracterizan por su gran resistencia a impactos y su estabilidad. La fabricación de la superestructura y cola están construidas en acero galvanizado en caliente y han sido diseñadas para una larga vida de servicio en condiciones marinas severas. A requerimiento del cliente, éstas pueden personalizarse, así como fabricarse en acero inoxidable o aluminio marino. Especificaciones técnicas Diámetros De 2 a 3 metros Flotador fabricado en acero naval A-36 Recubierto con un tratamiento especial anti-corrosión de Zinc inorgánico a base de etil silicato Flotador con dos asas de izado y dos de amarre Castillete con robusta estructura de tres patas angulares, fabricada en acero con tratamiento especial anti-corrosión de Zinc inorgánico a base de etil silicato Recubierto con pintura en poliuretano para dar el color de la señal Cola o faldón con contrapesos Fabricado en acero galvanizado en caliente Tornillería de la boya en acero inoxidable Cintón de defensa de caucho marino en flotador Superficie superior del flotador antideslizante Registro de acceso al interior del flotador para facilitar labores de mantenimiento o para llenado de espuma

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.