Barco de transporte logístico Water Bus series
catamaránhidrojet intrabordade aluminio

Barco de transporte logístico - Water Bus series - Mavi Deniz - catamarán / hidrojet intraborda / de aluminio
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Características

Tipo
barco de transporte logístico
Tipo de casco
catamarán
Tipo de motor
hidrojet intraborda
Material
de aluminio
Eslora

Mín.: 16 m
(52'05" )

Máx.: 22 m
(72'02" )

Capacidad de pasajeros

Mín.: 40 unit

Máx.: 100 unit

Descripción

El autobús del agua de Mavideniz diseñado y construido para ser la alternativa rápida y confiable para todo el mundo que quiere reducir en tiempo que viaja. Más que eso, es una de las mejores maneras al transporte de pasajero del río, del mar o del lago. Los modelos del autobús del agua de Mavideniz, usted verá la diferencia de la propulsión altamente maniobrable, de alta velocidad, silenciosa y del balanceo y de la vibración reducidos para una mejor comodidad de pasajeros en situaciones para todo clima. El arreglo de la superestructura del autobús del agua permite de fácil acceso a la sala de máquinas durante mantenimiento. Este arreglo ergonómico del buque dará comodidad máxima durante la utilización y la satisfacción para los pasajeros y el equipo. Diseño interior del autobús del agua específico para las condiciones y los requisitos locales (asientos de la primera clase + condición del LCD + del aire + suelo duradero – cubierta del techo – recubrimiento de paredes) Después de que entregáramos el buque, usted verá los mismos años del funcionamiento y de la calidad y los años más adelante no cambiados, hay una razón para coger el funcionamiento y la calidad, no elegimos productos baratos, escoger el mejores material y productos para construir el autobús del agua, y también elegimos a los mejores trabajadores, ingenieros. Podemos arreglar los diseños para su perfil y requisitos operativos.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.