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Bomba para barco UP8/E-BR
de transferenciade aceitede engranaje

Bomba para barco - UP8/E-BR - Marco - de transferencia / de aceite / de engranaje
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Características

Uso previsto
para barco
Aplicaciones
de transferencia
Tipo de fluido
de aceite
Tecnología
de engranaje
Accionamiento
eléctrica, automática, diésel
Tensión eléctrica
12 V, 24 V
Material
de bronce
Otras características
autocebante
Caudal

10 l/min
(2,64 us gal/min)

Consumo eléctrico

11 A

Presión

3,5 bar
(50,8 psi)

Diámetro del tubo

13 mm
(1 in)

Peso

2,1 kg
(4,6 lb)

Alto

189 mm
(7 in)

Largo

186 mm
(7 in)

Ancho

101 mm
(4 in)

Descripción

Electrobomba automática auto-cebante UP8/E-BR para trasvase de diésel y aceite, con control electrónico de presión constante y panel SCS integrado que ofrece modos seleccionables High-Speed / Low-Speed.

Recambios
  • R6400001
  • R6400122
  • R6400108
  • R6400079
  • R6400013
  • R6400109
  • R6400093
  • R6400015


Accesorios
  • Cable RJ11 negro con acoplador para SCS / PCS


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Características / especificaciones técnicas
  • Código: 16472515
  • Modelo: UP8/E-BR
  • Aplicación: trasvase de diésel y aceite; auto-cebado
  • Control: control electrónico de presión constante con panel SCS integrado (modos High-Speed / Low-Speed seleccionables)
  • Tensión: 12/24 V DC
  • Absorción eléctrica (A): 11 / 5,5
  • Fusible (A): 15
  • Caudal: 10 l/min
  • Cebado (capacidad de succión): 1,5 m
  • Presión máx.: 3,5 bar
  • O-Ring: NBR
  • Juntas: FKM
  • Frecuencia: DC
  • Conexiones (BSPP): 3/8"
  • Diámetro de manguera: 13 mm
  • Protección IP: IP67
  • Potencia motor: 150 W
  • Peso: 2,1 kg
  • Cable: Sí (cable presente)
  • Materiales de construcción: engranajes helicoidales en bronce; cuerpo y conexiones en latón niquelado; eje en acero inoxidable; válvula de retención en NBR
  • Notas: engranajes helicoidales que garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menor ruido y capacidad de funcionamiento breve en seco; suministrada en High-Speed para diésel y con posibilidad de Low-Speed para aceites/líquidos viscosos via SCS

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