Cabin-cruiser catamarán M45

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El MUS no tiene unas instrucciones de marketing, sino una declaración de intenciones: ofrecer una autonomía insuperable de autonomía y confort a los verdaderos cruceristas, reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible y, por tanto, su impacto medioambiental. Tiene un claro cometido: ofrecer la posibilidad de recorrer largas distancias rápida y eficientemente en una verdadera embarcación de crucero Las líneas elegantes diferencian a este modelo de sus de sus competidores, pero su diseño de cubierta y su interior extremadamente prácticos hacen que su belleza sea mucho más más que la piel. El M4S es fácil de manejar tanto para principiantes como para cruceros experimentados, y su de combustible hace que la propiedad de la embarcación sea un placer en lugar de una carga, todo ello teniendo en cuenta el medio ambiente de la embarcación en lugar de una carga, todo ello teniendo en cuenta el medio ambiente. La estabilidad natural de un catamarán hace que el M4S no necesite un costoso estabilizador que ocupa mucho espacio Este barco de 4 pies es tan tranquilo en el fondeo como un monocasco mucho más grande, a la vez que tiene un bajo calado y un mantenimiento más fácil Los motores gemelos "PSSOO" ofrecen un rendimiento líder en su clase Sus hélices orientadas hacia delante y los controles electrónicos proporcionan una maniobrabilidad precisa a baja velocidad, un posicionamiento de "skyhook" o un fondeo virtual, así como mejoras drásticas en el rendimiento que incluyen: aumento de la velocidad máxima, aumento de la autonomía de crucero, reducción del consumo de combustible y de las emisiones de C02. No es necesario utilizar hélices de proa, que son caras y exigen mucho mantenimiento. El MCS está diseñado de forma única para ofrecer una enorme autonomía, con el confort necesario para hacer de los viajes largos un placer. Optimizado para funcionar a 1800-2COOrpm, en armonía con los puntos fuertes de los motores IPS, y también para funcionar con un solo motor durante largos periodos, el MCS libera a los cruceros del estrés de vigilar constantemente el indicador de combustible y de buscar muelles para repostar.