Barco de pesca multiusos KAR
intraborda

barco de pesca multiusos
barco de pesca multiusos
barco de pesca multiusos
barco de pesca multiusos
barco de pesca multiusos
barco de pesca multiusos
barco de pesca multiusos
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
barco de pesca multiusos
Tipo de motor
intraborda
Eslora

14,95 m
(49'00" )

Ancho máximo

5 m
(16'04" )

Calado

1,3 m
(4'03" )

Potencia del motor

450 ch
(450 hp)

Velocidad de crucero

11,6 kt

Capacidad de pasajeros

2 unit

Capacidad en carburante

4 m³
(141 ft³)

Descripción

Loyd ofrece diferentes tipos de embarcaciones militares; patrulleras, botes de rescate, botes anti piratería, costillas, lanchas de desembarco. Las dimensiones estándar para los barcos militares; de Loa:7 metros a Loa:24 metros. Nuestros equipos estándar; Como motores principales MAN , Cummins , Doosan , Caterpillar , Yanmar , Iveco , Scania , Volvo , Baudouin , Mitsubishi , Mercury. Como caja de cambios ; ZF , Dongi , Twindisc . Como sistema de propulsión ; Hélice convencional de paso fijo , Water jet , Stern drive , Out board . Como motor auxiliar ; Cummins , Perkins . Disposición de cubierta : Ancla, cadena, molinete de ancla, equipo militar requerido. Equipamiento náutico y de comunicaciones : Faro de búsqueda , Radar , Gps , Ecosonda , Vhf . Loydshipyard utiliza materiales de acero (DH 36), aluminio (5083 H321) y HDPE (polietileno de alta densidad) para la construcción del casco y la superestructura. Nuestras embarcaciones militares pueden cubrirse con materiales a prueba de balas para mantener un alto nivel de seguridad. El astillero Loyd fabrica embarcaciones militares de acuerdo con las reglas de clase de los miembros de la IACS. La velocidad de nuestras embarcaciones militares oscila entre los 12 nudos y los 60 nudos.

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.