Mordaza de freno EMB-STOP S-P-xx-F

Frenos de disco eléctricos y pasivos para la gama de fuerza media El freno de pinza flotante pasivo EMB-STOP S-P-xx-F es un freno de disco eléctrico (freno de eje). El freno de disco electromecánico EMB-STOP S-P-xx-F cubre la gama de fuerza media y fue desarrollado originalmente para las pequeñas turbinas eólicas, donde todavía se utilizan hoy en día. Debido al tiempo de respuesta de 550 ms, el freno es adecuado para aplicaciones en las que el tren de potencia necesita estar protegido contra los picos de par y el tiempo de respuesta no es relevante. Existe un modelo con tiempos de respuesta más cortos que se está probando actualmente. Propiedades del freno de disco pasivo accionado por muelle EMB-STOP XS-P-xx-F: Eléctrico (electromecánico) (pasivo) accionado por muelle Freno de disco / freno de eje Freno de pinza flotante Fuerza de sujeción de hasta 50 kN por pastilla Tiempo de respuesta aprox. 550 ms Bajo mantenimiento Frenos de disco y embragues de KTR: El cliente se beneficia de un proveedor único, lo que significa que es posible combinar nuestros frenos de disco con nuestros embragues. El freno eléctrico de pinza flotante EMB-STOP S-P-xx-F puede combinarse con los siguientes embragues: ROTEX SBAN (embrague de garras con disco de freno) POLY-NORM ADR-SBA (embrague de eje con disco de freno) REVOLEX KX-D SB (embrague de pernos con disco de freno) Características Fuerzas de sujeción de hasta 50 kN por pastilla Accionamiento por muelle, ventilación electromecánica Posibilidad de accionamiento manual mecánico / ventilación Interruptores/sensores integrados: "activación", "desgaste" "Plug 'n Play" - bajo mantenimiento Sustitución sencilla de las almohadillas Adecuado para condiciones ambientales adversas Ajuste variable de la fuerza de apriete de fábrica Gran superficie de las pastillas para una baja presión superficial y un bajo desgaste Puede combinarse con nuestros embragues ROTEX SBAN, POLY-NORM ADR-SBA y REVOLEX KX-D SB