Almacenador para velero KFX4.5
carga de trabajo 0 5 T

almacenador para velero
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Características

Aplicaciones
para velero
Carga de trabajo
carga de trabajo 0 5 T
Carga de trabajo

4,5 t
(5 us ton)

Descripción

Enrollador estructural fijo de 3ª generación KFX4.5 Un enrollador estructural es una alternativa eficiente y ligera al enrollador tradicional. Con la eliminación de los perfiles de aluminio y la sustitución del estay de acero inoxidable por un estay textil, el ahorro de peso es impresionante. La gran mayoría de los barcos de regata utilizan un enrollador estructural. Esta solución es menos común en los veleros de crucero porque una vela en un enrollador estructural no puede utilizarse parcialmente enrollada (acanalada). Alrededor del 80% de los enrolladores estructurales se venden en versión de tambor en lugar de la rueda de línea continua. Bajo su elegante silueta se esconde un concentrado de tecnología FORTALEZAS - De 8 a 10 veces más ligero que un enrollador convencional - Un compromiso definitivo entre rendimiento y seguridad - Disponible en versión de rueda de línea continua o de tambor - Ultra personalizable para una perfecta integración en los cadenotes de cubierta y de mástil - Ligero y compacto gracias a la elección de los materiales y a nuestros rodamientos patentados y optimizados - Fácil de usar incluso con cargas muy pesadas (rodamientos de muy baja fricción) - Diseño elegante y estilizado K TIPS - Un enrollador estructural suele utilizarse con un estay textil antitorsión - Una vela en un enrollador estructural no puede ser fijada - Las velas de los enrolladores estructurales suelen estar fijadas directamente por un amarre en el giratorio. Para optimizar el peso y la estabilidad de la forma de la vela, no hay driza. Ofrecemos un sistema de bloqueo opcional (interfaz KHL).

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.