Bocina eléctrica de pistones KPH-130C

para buque de > 200 m

La bocina eléctrica de pistón Kahlenberg KPH-130C "Triton" utiliza un motor eléctrico de 7,5 caballos de potencia para accionar un pistón que hace oscilar el aire en una columna. Con un cárter y una caja de engranajes totalmente exentos de aceite, engranajes de acero, calefacción anticondensación y conjuntos de cilindros autodrenantes, estas bocinas de pistón son silbatos de barco muy fiables que requieren poco mantenimiento. Los costes de instalación son mínimos, ya que no se requieren tuberías de aire o vapor. Utilícese con el KM-165-DVM-H para sistemas de silbato doble en buques de más de 200 metros. La bocina de pistón se alimenta eléctricamente y está certificada por la OMI para buques de más de 75 metros y más de 200 metros de eslora Construcción de la bocina: Campana de aluminio de alta resistencia, bastidor de soporte, cárter de aluminio, cilindro de acero inoxidable y fijaciones Diseño autodrenante para evitar la condensación y la corrosión Conjunto de cárter y cilindro de pistón sin aceite y calentado El motor es totalmente cerrado, de tipo marino, IP56, clase de aislamiento F y está equipado con un calentador de banda anticondensación El arrancador del motor (contactor) viene con un relé de estado sólido con protección de sobrecarga térmica ¿Calentado? - Sí Control y calentador: 120/230V [50-60 Hz] Consumo de energía: 15 amperios en 460/3/60 (otros voltajes disponibles) Audibilidad: 2 millas náuticas (OMI) Frecuencia fundamental: 130 Hz ± 5 Hz Tensión de funcionamiento: 460/3/60 (otras tensiones disponibles) Temperatura de funcionamiento: -40ºC a +45ºC [-22ºF a +113ºF] Acabado: Poliamida Epoxi Gris Grado de protección: IP 56 Dimensiones básicas: 1018x635x844mm [40x25x33 Peso neto: 100 kg [220 lbs]