Sensor de nivel DUT-E S7

marinopara depósito de combustibleinalámbrico

El sensor inalámbrico DUT-E S7 permite medir el volumen actual de combustible y sus cambios en un depósito de combustible. DUT-E S7 se utiliza como parte del sistema telemático del vehículo (sistema de seguimiento de vehículos GPS) y proporciona información fiable sobre el volumen de combustible restante, el llenado del depósito de combustible y los volúmenes de drenaje y ayuda a las flotas a establecer una contabilidad clara del combustible y evitar el robo de combustible del depósito del vehículo. El sensor inalámbrico de nivel de combustible DUT-E S7 también se utiliza para controlar el nivel de combustible en depósitos fijos. La transferencia inalámbrica de datos se lleva a cabo utilizando la tecnología S7 a través del canal BLE. La señal BLE del DUT-E S7 puede ser recibida por una unidad de seguimiento de vehículos compatible (unidad telemática) y/o cualquier dispositivo Android o iOS. DUT-E S7 también se puede utilizar como un "vigilante nocturno" para alertar al conductor sobre el robo de combustible del depósito del vehículo, por ejemplo, cuando descansa en el estacionamiento nocturno. Ventajas de DUT-E S7 transferencia inalámbrica de datos mediante tecnología S7 a través de BLE (Bluetooth 4.X Low Energy) funcionamiento en modo de radio BLE sin emparejamiento con el receptor - transferencia simultánea de datos a la unidad telemática, teléfonos inteligentes, tabletas con Bluetooth batería incorporada - DUT-E S7 funciona sin alimentación externa muy bajo consumo de energía permite el funcionamiento autónomo del sensor dentro de 5...10 años; protección contra explosiones confirmada por "Sobre la seguridad de los equipos para su funcionamiento en entornos explosivos" DUT-E S7 tiene todas las ventajas de los modelos "clásicos" de sensores de nivel de combustible DUT-E: acortamiento/ampliación de la longitud de la sonda de medición; muelle inferior para una mayor rigidez de montaje en el depósito; filtro de malla para proteger la sonda del agua y el barro del depósito; función de autodiagnóstico digital para comprobar la calidad de funcionamiento del sensor;