GPS JLR-21

DGPSpara buquemonocromo

El compás GPS JLR-31/JLR-21 continúa el éxito de su predecesor, alcanzando un nuevo nivel de rendimiento y estabilidad con muchas nuevas características y mejoras. Este sistema también se conoce como 3D Dynamic Sensor™, que además de dar información de rumbo, está diseñado para proporcionar información muy precisa del movimiento de los barcos en todos los ejes. Compensación del cabeceo El JLR-31/JLR-21 incorpora de serie la función de compensación del oleaje. En condiciones de mar agitado (con olas altas), el compás GPS puede corregir el movimiento hacia arriba y hacia abajo (actitud). Esto resulta especialmente útil para los localizadores de peces y los sonares de los buques pesqueros, en los que el oleaje elevado se compensa con una precisión de 20 cm rms, lo que ofrece mayores posibilidades de obtener una captura rentable. Actualización de alta velocidad El JLR-31/JLR-21 soporta velocidad sobre el fondo (SOG) y rumbo sobre el fondo (COG). La posición, SOG y COG se actualizan cada 200 milisegundos (5 veces más rápido que el modelo anterior JLR-30/JLR-20), proporcionando una gran precisión. JLR-31/JLR-21 y recomendaciones de la OMI Tradicionalmente, los medios utilizados para medir el rumbo de un buque han sido un girocompás mecánico y/o un compás magnético tradicional. Con la adopción de los nuevos requisitos de instalación en SOLAS-V, todos los buques de pasaje y todos los buques de 300 a 500 GT que recorran rutas internacionales pueden ahora instalar un sensor direccional de nueva tecnología, el Dispositivo Transmisor de Rumbo (THD). El nuevo JLR-31/JLR-21 de JRC, homologado por la OMI como Dispositivo Transmisor de Rumbo (THD) y como Navegador por Satélite (GPS), se adapta a los buques como sensor primario de rumbo o GPS primario requerido por SOLAS-V.