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Transmisión de barco type I
para piloto automáticodirecto

transmisión de barco
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Características

Uso previsto
de barco
Aplicaciones
para piloto automático
Tipo
directo

Descripción

El accionamiento directo Jefa tipo I es un accionamiento de piloto automático extremadamente robusto y compacto y mucho más eficiente que las unidades de accionamiento de piloto automático hidráulicas y electromecánicas existentes (para saber por qué y cómo, consulte nuestra página de preguntas y respuestas). Es mucho más fuerte que un ser humano (el par de salida máximo de 150 KgM es equivalente a 150 Kg de fuerza en el extremo de un timón de dirección de 1 metro) y está construido para funcionar las 24 horas del día de forma continua con un peso total de sólo 12 Kg. La combinación del motor eléctrico de bobinado plano (panqueque) con la caja de engranajes planetaria y de espolones ultra eficiente da como resultado una unidad de accionamiento extremadamente eficiente para mantener el tiempo de carga de la batería al mínimo. El accionamiento se puede utilizar en barcos de 30 a 45 pies de eslora (o hasta 150 Kgm de par de timón) equipados con un sistema de dirección mecánica que se puede accionar hacia atrás. El accionamiento directo acciona el timón a través de un eslabón de arrastre y el brazo o cuadrante de timón existente o a través de un brazo de timón independiente. (ver ilustración)

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.