Yate de vela de regata y crucero 15.98
con 3 camarotescon popa abiertacon bauprés

yate de vela de regata y crucero
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Características

Uso previsto
de regata y crucero
Número de camarotes
con 3 camarotes
Plano de cubierta
con popa abierta
Jarcia
con bauprés
Otras características
con doble rueda de timón
Eslora total

16,6 m
(54'05" )

Ancho

4,85 m
(15'10" )

Calado

2,9 m
(9'06" )

Desplazamiento

15,8 t
(17,42 us ton)

Potencia del motor

75 ch
(75 hp)

Capac. depósito de combustible

600 l
(159 gal)

Capacidad agua dulce

700 l
(185 gal)

Descripción

En el diseño del Italia 15.98 renace la tradición de los grandes cruceros rápidos oceánicos y se actualiza a la última hidrodinámica. "True Bluewater" es lo que mejor describe al Italia 15.98, concebido para recorrer largas distancias, combinando rendimiento, comodidad y estilo intemporal, con la garantía de una llegada segura incluso en las condiciones más duras El Italia 15.98 es un proyecto de Matteo Polli, diseñador jefe de Italia Yachts, en colaboración con el diseñador de yates Tommaso Spadolini. Es un barco completo con las prestaciones que se esperan de un crucero rápido. Comportamiento de embarcación marítima, pero con líneas clásicas y originales Las líneas de agua: rendimiento y confort El Italia 15.98 está diseñado para permitirle vivir bien a bordo mientras navega. Desarrollando la excelente carena que caracteriza a su hermana menor Italia 13.98, Italia 15.98 gana en volumen interno de carena y habitabilidad en cubierta sin aumentar sustancialmente la superficie mojada. El casco tiene secciones acampanadas con una altura hasta la rodilla y un profundo deadrise en la proa. La forma permite una longitud variable de la línea de flotación de popa, limitada con poco viento, se estira dinámicamente con el aumento de la velocidad Muy cuidados son los aspectos relacionados con el confort en el mar, con un cuidadoso estudio en el trimado longitudinal y la simetría de los volúmenes mientras está escorado así como en la concentración de los pesos al máximo para limitar la tendencia al cabeceo Sobre la calidad de la construcción El casco y la cubierta están fabricados en sándwich con tejidos de vidrio biaxiales y unidireccionales impregnados con resina de viniléster. En la parte central de la embarcación, la estructura consiste en una retícula de largueros y suelos de acero galvanizado, para garantizar una gran resistencia a las cargas concentradas

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.