En 2005, IDB Marine, que quería producir un barco de fin de semana original - Malango 870 - se asoció entonces con 3C Composites, el fabricante del velero de crucero rápido y confortable Bongo 870, para producir a partir del mismo casco dos programas diferentes. En 2012, el casco del Malango 870 fue sustituido ventajosamente por un nuevo casco más potente, más ligero y más voluminoso, siempre diseñado por Pierre Rolland, para dar lugar al Malango 888. En 2013, el astillero IDB Marine continúa su desarrollo tomando la idea inicial: ofrecer a partir del casco del Malango 888 el Mojito 888 . Este nuevo modelo dedicado al crucero rápido con una cubierta más grande que el Malango 888, se beneficiará de la experiencia del astillero desde su creación. El Mojito 888 sólo está disponible con una quilla basculante con, en opción, dos patas retráctiles para varar fácilmente.
Casco y cubierta en método de infusión al vacío
El casco blanco está construido en sándwich (GRP + espuma) con refuerzos moldeados en zonas locales para reforzar la estructura.
La cubierta blanca es de construcción en sándwich (PRFV + espuma), con acabado moldeado antideslizante.
Asientos de bañera recubiertos de Teck (opcional), 2 armarios, palanca de control del motor, bomba de achique manual, ducha de bañera de agua fría.
2 timones de poliéster unidos a un timón.
Alojamiento :
Salón: disposición simétrica con dos sofás rectos (1,80m x 0,52m) - Mesa de madera plegable.
Cocina a babor con encimera de laminado y fiduciales de madera moldeada, un fregadero, dos quemadores de gas, nevera aislada de 40L de apertura superior, sobre escotilla.
Cuadro de mando a estribor con espacio para instrumentos, panel eléctrico de 10 interruptores de 12 V protegido con disyuntores.
Camarote de proa: litera doble triangular (1,90m x 1,30m) - Litera doble de popa (1,90m x 1,30m).
---