Sistema de reducción catalítica selectiva para buque

NOxSCR

HYUNDAI puede ofrecer la tecnología SCR NoNOxTM que puede reducir las emisiones de NOx en un 95%, diseñada para los límites Tier III. HYUNDAI está optimizando toda la instalación, el rendimiento y el motor para conseguir un bajo coste de producción y dar beneficios a los clientes. Principio SCR (Reducción Catalítica Selectiva) SCR es una tecnología que puede reducir los NOx en los gases de escape mediante un proceso de reacción química. La solución de urea se adopta comúnmente como reductor, ya que se descompone en amoníaco y dióxido de carbono en la corriente de gas caliente. NoNOx-LP SCR de baja presión para motores de 4 tiempos (diseño de <0,1% o <3,5% de azufre del combustible) NoNOx SCR para motor principal 1. NoNOx-LP SCR de baja presión para motor de 2 tiempos (<0,1% de azufre del combustible solamente) 2. NoNOx-HP SCR de alta presión para motores de 2 tiempos (diseño <0,1% o <3,5% de azufre del combustible))