Diseñada para aplicaciones duras, la serie está concebida para centros de carga largos, cargas anchas y condiciones de ciclo de trabajo pesado. Los cilindros en espiral están disponibles en varias configuraciones para aplicaciones de la industria siderúrgica y portuarias.
Las tecnologías de optimización del rendimiento, como los modos ECO seleccionables, la gestión del ralentí y la refrigeración a demanda, trabajan armoniosamente para reducir el consumo de combustible en estas carretillas. Un paquete de refrigeración de alta resistencia garantiza bajas temperaturas de funcionamiento para ayudar a prolongar la vida útil de las bombas hidráulicas y otros componentes principales.
Todas las series H550-700XD incorporan un sistema hidráulico a demanda con detección de carga para suministrar caudal sólo cuando es necesario. Las bombas de caudal variable son capaces de desplazar más aceite, incluso a bajas velocidades de bombeo, lo que significa que el motor funciona a regímenes más bajos, prolongando la vida útil de los componentes a la vez que funciona de forma más silenciosa. El sistema consume hasta un 10% menos de combustible que un sistema hidráulico típico de desplazamiento fijo, a la vez que produce menos calor y ruido.
Un carro de perfil bajo permite una línea de visión clara para una visión optimizada de las puntas de las horquillas. La visibilidad hacia delante no se ve obstaculizada por la posición de las válvulas hidráulicas, las mangueras o los travesaños del mástil, con una visión clara a través de la ventana del mástil. Las mangueras inclinadas están dispuestas a lo largo de la línea de visión para que el operador sólo vea una manguera y tenga buena visibilidad.
El consumo de combustible es un factor clave en el coste total de propiedad de las carretillas elevadoras de gran capacidad. Las carretillas elevadoras de alta capacidad de Hyster están diseñadas con un sistema de transmisión integrado y un sistema hidráulico a demanda para ofrecer un bajo consumo de combustible con altos niveles de productividad.
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