Carretilla elevadora para puerto S6.0-7.0 FT

para terminalRo-Ro

Los tiempos de inactividad fuera de servicio de las carretillas elevadoras de manutención derivan de problemas con el tren de potencia, el sistema eléctrico, el sistema de refrigeración o el sistema hidráulico. El diseño avanzado de las carretillas de la serie S6.0-7.0FT ayuda a reducir ese tiempo de inactividad fuera de servicio. Sólidos engranajes y eje de la transmisión La servotransmisión controlada electrónicamente tiene paquetes de embrague sólidos de última generación que proporcionan una mayor vida de servicio. El motor Kubota turbodiésel proporciona una avanzada tecnología de combustión que mejora la economía de combustible. Refrigeradores intermedios aire-aire que ayudan a aumentar la eficiencia y reducir las emisiones. El eje de dirección de hierro dulce de fundición proporciona la máxima durabilidad y un control de dirección superior. El sistema de emisiones dispone de un catalizador de oxidación diésel (DOC) que captura y oxida materia de partículas (hollín). El motor Kubota 3.8L con DOC proporciona un sistema de emisiones sin mantenimiento—no hay necesidad de añadir líquidos ni de retirar filtros para su limpieza. La Tecnología de Potencia Variable, Variable Power Technology™, opcional de Hyster® proporciona modos de rendimiento ajustables que permiten a los clientes maximizar la productividad o la economía de combustible. El Sistema de Desaceleración Automática extiende la vida útil de los frenos al reducir automáticamente la velocidad de la carretilla cuando se suelta el pedal del acelerador. La funcionalidad de inversión de potencia controlada elimina virtualmente el patinaje de las ruedas, aumentando con ello la vida de servicio de los neumáticos.