Las válvulas de retención doblemente pilotadas HLK-6000 combinan dos válvulas de retención y una lanzadera piloto para permitir el mantenimiento de la posición del actuador o el bloqueo de un fluido dentro de una parte específica de un circuito hidráulico. Las aplicaciones típicas son el mantenimiento de la posición de manipuladores hidráulicos y unidades de giro e inclinación.
Las válvulas de retención permiten el flujo libre en una dirección y bloquean el flujo en la otra. Cuando el flujo pasa a través de una válvula de retención y se desarrolla una cantidad adecuada de contrapresión, el carrete piloto se desplaza para levantar la válvula de retención opuesta de su asiento y permitir que el flujo vuelva a la válvula de control a través del puerto opuesto. Cuando se elimina la presión de pilotaje, ambas válvulas de retención vuelven a asentarse gracias a los muelles que actúan sobre los rodamientos de bolas de precisión.
Características
- Válvula de retención de doble pilotaje para ayudar a mantener la posición del actuador
- Fabricada con materiales resistentes a la corrosión
- Tipos de puerto disponibles en 1/8" BSPP o 7/16" SAE
- Compacto y ligero
- Relación de pilotaje 4:1
---