Grúa para buque KBC
de cubiertacon compensación activade brazo articulado

Grúa para buque - KBC - Huisman - de cubierta / con compensación activa / de brazo articulado
Grúa para buque - KBC - Huisman - de cubierta / con compensación activa / de brazo articulado
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Características

Uso previsto
para buque
Tipo
de cubierta, de brazo articulado, con compensación activa
Accionamiento
hidráulica, eléctrica
Otras características
offshore
Capacidad de elevación

Máx.: 250 t
(275,6 us ton)

Mín.: 120 t
(132,3 us ton)

Descripción

El diseño de la grúa de pluma articulada (KBC) de Huisman es adecuado para diversas aplicaciones, incluidos los trabajos de construcción en alta mar y la instalación submarina. Está diseñada para aumentar la seguridad durante la manipulación en cubierta, la transferencia de barco a barco y la instalación submarina, utilizando un control preciso de la carga. La nueva serie optimizada incluye modelos desde 80 mt hasta 550 mt y abarca tanto configuraciones con cabrestante bajo cubierta como en la parte trasera de la grúa. Se incluyen de serie profundidades de agua de hasta 3.000 m, mientras que pueden suministrarse opcionalmente para aguas más profundas. Disponible con sistemas de propulsión totalmente eléctricos e hidráulicos Las grúas de pluma articulada Huisman pueden equiparse con un sistema de accionamiento totalmente eléctrico o con un sistema de accionamiento hidráulico secundario controlado. El sistema de propulsión totalmente eléctrico cuenta con un sistema patentado de gestión activa de la energía de compensación del oleaje, que incluye un método patentado de cooperación con los bancos de baterías del buque para reutilizar la energía regenerada de un ciclo de oleaje para el siguiente ciclo de oleaje. Como líder en grúas totalmente eléctricas, Huisman puede ofrecer todas las grúas de esta serie equipadas con compensación activa de oscilación (AHC) totalmente eléctrica. Con la atención que se presta hoy en día a los sistemas de almacenamiento de energía de alto rendimiento y gran capacidad en los buques de construcción en alta mar, la interacción con la compensación activa de oscilación totalmente eléctrica y la regeneración de energía a gran escala se ha vuelto mucho más realista en los últimos años. La grúa también puede equiparse con un exclusivo sistema de accionamiento hidráulico secundario controlado de desarrollo propio que funciona con una alta presión constante. Esto confiere al sistema una rigidez mucho mayor que los sistemas convencionales de control primario.

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Catálogos

Huisman cranes
Huisman cranes
15 Páginas
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