Motor fueraborda BF60
gasolinapara embarcación de recreorefrigerado por agua

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Características

Tipo
fueraborda
Alimentación
gasolina
Uso previsto
para embarcación de recreo
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Lubricación
con filtro de aceite de flujo total
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

60 ch
(60 hp)

Cilindrada

998 cm³
(34 US fl oz)

Número de cilindros

3 unit

Régimen del motor

5.000 rpm, 6.000 rpm
(31.416 rad.min-1, 37.699 rad.min-1)

Mandrilado

73 mm
(2,9 in)

Carrera

79,5 mm
(3,1 in)

Ancho

417 mm
(16 in)

Altura

521 mm, 531 mm, 658 mm
(21 in, 21 in, 26 in)

Peso

108 kg, 116 kg, 123 kg
(238 lb, 256 lb, 271 lb)

Descripción

El BF60 es el mejor. La mejor maniobrabilidad y la mayor velocidad de su clase. El mejor ahorro de combustible. La mejor carga de alto rendimiento de su clase. Y, por supuesto, el mejor tiempo en el agua. Disponibles en dos versiones, la BF60 y la BFP60 Power Thrust ofrecen un potente rendimiento y una aceleración estimulante. El BFP60 ofrece una caja de engranajes única y una hélice más grande, ideal para pontones y embarcaciones de casco más grande. El BFP60 también cuenta con Easy Dock Steering™, que ofrece 50° de giro a babor y estribor, lo que simplifica las maniobras en el puerto deportivo. Añada características como BLAST, inyección de combustible programable, una caja de engranajes de alto rendimiento y alta resistencia, control de consumo reducido y velocidad variable de curricán, y tendrá un motor legendario que es realmente el mejor de su clase. POTENTE RENDIMIENTO ACELERACIÓN INSTANTÁNEA El exclusivo sistema BLAST de Honda mejora la aceleración a bajas velocidades. ¿El resultado? Aceleración instantánea y mejor golpe en el hoyo. POTENCIA DE EMPUJE DISPONIBLE Una caja de engranajes única y una hélice más grande hacen que el Power Thrust BFP60 sea ideal para maniobrar embarcaciones grandes, como pontones, en el puerto deportivo. SISTEMA DE ADMISIÓN MIKUNI El ligero sistema de admisión Mikuni® de tubo largo ayuda a aumentar el par motor a bajas revoluciones. EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE SUPERIOR LA MEJOR EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE DE SU CLASE El Lean Burn Control aumenta la eficiencia del combustible permitiendo que la combustión funcione con una mezcla de aire/combustible más pobre. A velocidad de crucero, este motor consume hasta un 20% menos de combustible* que otros de su clase. PGM-FI La inyección de combustible programada multipuerto facilita el arranque y mejora la eficiencia del combustible sin sacrificar el rendimiento.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.