Barco profesional intraborda ORC - ACV
de aluminioembarcación neumática semirrígida

Barco profesional intraborda - ORC - ACV - HolyHead Marine Services - de aluminio / embarcación neumática semirrígida
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Características

Tipo de motor
intraborda
Material
de aluminio
Otras características
embarcación neumática semirrígida
Eslora

9,1 m
(29'10" )

Ancho máximo

2,9 m
(9'06" )

Calado

0,56 m, 0,66 m
(1'10" , 2'01" )

Potencia del motor

250 ch
(250 hp)

Velocidad de crucero

Mín.: 34 kt

Máx.: 39 kt

Capacidad de pasajeros

8 unit

Capacidad en carburante

635 l
(168 gal)

Descripción

Diseñada originalmente para el Ministerio de Defensa británico y actualmente en servicio con los Royal Marines, la ORC es una embarcación rápida y duradera que ha sido desarrollada para desempeñar dos funciones principales. En su configuración principal, tiene capacidad para 8 pasajeros y es capaz de transportarlos desde un buque a la costa con seguridad en olas de hasta 2 metros. En esta configuración, el apoyo lo proporciona un cañón delantero que puede albergar una GPMG simple o doble. En la segunda función, la embarcación puede convertirse en una plataforma de apoyo al fuego (FSP) retirando los asientos de las tropas e instalando un módulo de aluminio que proporciona una mayor protección balística y dos montajes de armas adicionales que pueden alojar una ametralladora GPMG o una ametralladora calibre .50. Como parte del sistema hay un armazón adicional que proporciona una mayor protección balística a la posición delantera del cañón. El cambio entre la plataforma de transporte de tropas y la plataforma de apoyo al fuego (FSP) puede realizarse en menos de 60 minutos. El ORC se ha diseñado pensando en la portabilidad. Puede transportarse y lanzarse en remolque, cuenta con 4 puntos de elevación en el interior que permiten su izado desde un helicóptero y dispone de puntos de amarre para fijarla a la cubierta de un buque o a la bodega de un avión. Los puntos de izado, junto con un sistema de pintado, permiten botar la embarcación desde un buque nodriza mientras está navegando. Defensas Espuma de poliuretano de célula cerrada recubierta de elastómero Comunicaciones VHF marino Plotter de navegación con DGPS

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.