ResumenLa filtración NBC protege los buques navales que operan bajo la amenaza de TIC y TIM. Los sistemas de filtración NBC, equipados con elementos compuestos STANAG4447 y combinados con controladores de sobrepresión, crean una zona protegida presurizada (recinto presurizado) que evita la contaminación de la tripulación y de la electrónica a bordo. Capacidades disponibles: 900–1800 m3/h.
Modo de funcionamientoEl aire entrante pasa por tres etapas de filtración antes de suministrarse al recinto presurizado:
- Filtración coalescente
- Filtración de polvo (partículas)
- Filtración compuesta (elementos filtrantes STANAG4447)
El aire nuevo filtrado se suministra bajo sobrepresión al recinto presurizado para que el personal no necesite máscaras antigás ni trajes de protección durante incidentes NBC. Dos modos de operación: ventilación normal (paz/convencional) y suministro filtrado para guerra NBC.
Diseño y características de seguridad- El sistema de control compara continuamente la presión interior y exterior y emite alarmas visuales y/o sonoras si falla la presurización
- Diseño para instalación externa en el buque con conducto de suministro hacia el interior del recinto
- Unidad de control NBC separada para instalación interna, para controlar y difundir el aire entrante
- Diseño a prueba de fallos: en caso de daño o fuga, el aire limpio sale en lugar de que entre aire contaminado
- Integración con controladores de sobrepresión para mantener la seguridad del recinto y proteger al personal y a la electrónica
Datos técnicos / especificaciones- Rango de capacidad: 900–1800 m3/h
- Elementos filtrantes: elementos compuestos STANAG4447
- Etapas de filtración: coalescente, polvo, compuesto
- Controladores de sobrepresión para presurización del recinto
- Sistema de control: supervisión presión interior/exterior con alarma visual y/o sonora
- Instalación: unidad externa con conducto de suministro; unidad de control NBC interna separada para difusión
- Modos de operación: paz/convencional y guerra NBC (aire nuevo filtrado)
- Diseño de flujo a prueba de fallos para evitar la entrada de aire contaminado