Calefacción aerotermo OMH

de buque

Los calefactores de conductos calientan el aire que circula por un sistema de conductos. El calefactor de conductos puede suministrarse en el tamaño deseado (redondo o rectangular). En función del caudal de aire mínimo, se fijará la carga superficial. PROTECCIÓN CONTRA EL SOBRECALENTAMIENTO Los calefactores eléctricos para conductos tienen una protección contra el sobrecalentamiento de dos etapas: la primera etapa se enciende cuando la temperatura alcanza los 50 °C (se restablece automáticamente); la segunda etapa se enciende cuando la temperatura alcanza los 100 °C (se restablece manualmente con un botón en la carcasa). Los calefactores OMH-GNV, OMH-GNI y OMH-GNIS disponen de un controlador de temperatura interno. Para los calefactores OMH-G se utilizan los reguladores de calefacción externos EKR. OMH - GNV (PUNTO DE AJUSTE DE TEMPERATURA INTERNO) Los calefactores OMH-GNV tienen un controlador de temperatura interno que funciona con algoritmo de impulso/pausa, lo que permite un control fino de la temperatura. El controlador controla la carga mediante triacs sin partes móviles, lo que provoca una conmutación sin ruido. Para ajustar la temperatura se utiliza un potenciómetro. El botón de restablecimiento manual y el punto de ajuste de la temperatura se encuentran en la carcasa. Se requiere el sensor de temperatura del conducto. OMH - GNI (PUNTO DE AJUSTE DE TEMPERATURA EXTERNO) Los calefactores OMH-GNI tienen un controlador de temperatura interno que funciona con algoritmo de impulso/pausa, lo que permite un control fino de la temperatura. El controlador controla la carga mediante triacs sin partes móviles, lo que provoca una conmutación sin ruido. El punto de ajuste de la temperatura externa debe conectarse por separado. El botón de restablecimiento manual se encuentra en la carcasa. El sensor de temperatura del conducto y el potenciómetro son necesarios.