Megayate de crucero ORION

de chárterraised pilothousehíbrido

El proyecto Orion es el tercero de nuestra avanzada serie de aluminio FDHF de 50 metros con propulsión híbrida. La instalación híbrida ofrecerá una capacidad de crucero silenciosa y una gestión flexible de la potencia para lograr la máxima eficiencia energética. El aluminio ligero, soldado con precisión con las más altas tolerancias y un meticuloso control del peso por nuestro equipo interno, combinado con una forma de casco de desplazamiento rápido ultraeficiente ideada por van Oossanen, permite que un paquete de maquinaria compacto proporcione una eficiencia de propulsión óptima en toda la gama de velocidades. Dos MTU 12V 2000 M61 (IMO III) de sólo 600 kW cada uno proporcionarán una velocidad máxima de 16,3 nudos, mientras que a 12 nudos Orion consumirá sólo 98 litros por hora, excluyendo la carga del hotel. A diez nudos en modo híbrido, el consumo de combustible desciende a sólo 45 litros por hora. Son cifras realmente extraordinarias para un lujoso yate de 50 metros y 295 toneladas de desplazamiento. PRIMERAS IMPRESIONES Frank Laupman, de Omega Architects, escribió la imagen perfecta para este yate ultratecnológico. Presume de un perfil llamativo, con una proa casi vertical y grandes ventanales que van del suelo al techo. La proa vertical con barandillas antiproyección no sólo está de moda, sino que también cumple una función práctica al proporcionar una flotabilidad progresiva al surcar las olas SUBIR A BORDO El diseñador italiano Cristiano Gatto ha creado un diseño interior contemporáneo único, aprovechando al máximo los luminosos espacios interiores, iluminados con luz natural, que ofrecen amplias vistas del paisaje marino circundante gracias a los baluartes abiertos. La distribución en seis camarotes, con el camarote principal en la cubierta de proa, un camarote VIP de manga completa y dos camarotes dobles y dos dobles en la cubierta inferior, hacen que este yate sea ideal tanto para uso privado como para alquiler.