Turbina hidrojet para barco LTX36

Presentamos el chorro de agua LTX. Es eficiente a baja velocidad, ligero y delgado. Con su gran tobera, menor energía de entrada, menor velocidad de chorro y estructura ligera, emula a su primo natural. LTX es el primer chorro de agua que rivaliza en rendimiento, eficiencia energética y tracción a punto fijo con los mejores sistemas de hélice a velocidades bajas y medias (0-30 nudos). UNA NUEVA DIRECCIÓN El clima está cambiando y también las prioridades de nuestros clientes. Los operadores quieren reducir su impacto en el medio ambiente y disminuir sus costes energéticos, al tiempo que maximizan la eficiencia. Algunos lo consiguen reduciendo la velocidad, mientras que otros optan por la electrificación de la cadena cinemática en lugar de seguir dependiendo de los combustibles fósiles. Tanto si los operadores buscan optimizar toda su empresa como si simplemente obtienen beneficios incrementales en maniobras, merodeo y tránsito, la eficiencia de la propulsión es clave. RENDIMIENTO ALTO RENDIMIENTO La serie LTX es sumamente eficiente en aplicaciones de velocidad baja a media de 0 a 30 nudos. Su diseño compacto permite instalar un propulsor de mayor diámetro en cascos estrechos, mientras que su capacidad de menor potencia de entrada le permite seguir siendo ligero y funcionar a un coste inferior. ALTO RENDIMIENTO DE TIRO A PUNTO FIJO Las toberas LTX ofrecen hasta un 40% más de tracción a punto fijo y un mayor empuje de balanceo que cualquier otra tobera del mercado. Esta fuerza de arrastre, la mejor de su clase, mejora la respuesta en maniobras, la capacidad de mantener la posición y la aceleración del buque. MANIOBRABILIDAD SIN IGUAL Todos los waterjets HamiltonJet utilizan sistemas de dirección de baja pérdida que ahorran combustible al mantener el rumbo y minimizan la pérdida de velocidad en los giros más cerrados.