Características
El SC-130 tiene una antena tri-sensor que proporciona una alta precisión del sistema para el rumbo de su nave
Proporciona datos de rumbo muy precisos para el Piloto Automático, Radar, ARPA, Sonda de Escaneo, Indicador de Corriente, Trazador de Cartas, ECDIS y Piloto Automático
●0.25° (con SC-130)
Ideal para buques medianos y grandes que navegan en puertos llenos de gente y hacen maniobras precisas, como el atraque.
●0.4° (con SC-70)
Ideal para barcos pequeños y medianos que requieren un rumbo muy preciso.
Utiliza GNSS tales como GPS, Galileo y GLONASS para alta precisión
・SBAS compatible (EGNOS,WAAS, MSAS)
・Provide datos precisos para SOG, COG, ROT y L/L
・Eliminating el problema de no tener suficientes satélites a mano mediante el uso de múltiples tipos de satélites
Velocidad en 3 ejes (Proa, popa y longitudinal) para una navegación y atraque seguros
Aprobado como THD, GPS y ROTI*. Cumpliendo con los siguientes requisitos (para los buques de Solas)
IMO MSC.116(73) -IMO MSC.112(73) -IMO MSC.526(13) -IMO A.694(17)
OMI MSC.97(73) -OMI MSC.191(79) -OMI MSC.302(87) -CEI 60945 Ed.4
IEC 62288 Ed.2 -IEC 61162-1 Ed. 4 -IEC 61162-2 Ed.1 -IEC 61162-450 Ed.1
IEC 61108-1 Ed.2 -ISO 22090-3 Ed.2 -ISO 20672 Ed.1
* requiere el RD-50 como unidad de visualización
Se integra fácilmente en la red de a bordo existente a través de Ethernet
Tasa de seguimiento rápido 40°/S
・Twice el requisito de la OMI para las naves de alta velocidad, 20°/s
Sin mantenimiento ni gastos recurrentes, ya que no hay piezas mecánicas
Tiempo de inicio súper corto - 90 segundos
・Once la energía está encendida, toma cerca de 90 segundos solo para empezar
(La hora de inicio variará ligeramente dependiendo del equipo)
---