Filtro de aceite
de airepara barcopara motor

Filtro de aceite - FPT Industrial S.p.A. - de aire / para barco / para motor
Filtro de aceite - FPT Industrial S.p.A. - de aire / para barco / para motor
Filtro de aceite - FPT Industrial S.p.A. - de aire / para barco / para motor - imagen - 2
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Características

Tipo
de aceite, de aire
Uso previsto
para barco
Aplicaciones
para motor

Descripción

Reduce las emisiones a la atmósfera y el consumo de combustible recuperando los residuos de aceite suspendidos en el aire de los gases del cárter. CÓMO FUNCIONA Cuando el motor está en funcionamiento, parte de los gases producidos por la combustión se filtran a través de las aberturas de los anillos del pistón y se mezclan con los vapores de aceite en el cárter. Estos vapores producidos por la combustión aumentan tanto la presión en el cárter (disminuyendo la potencia útil generada por los pistones) como la producción de agentes contaminantes debido a la subida del aceite hasta la culata del motor. Para mantener la presión en valores aceptables, esta mezcla se envía a la toma de aire del motor. Este sistema se conoce como ventilación cerrada del cárter (CCV). RENDIMIENTO Un sistema CCV requiere una alta eficiencia para los separadores de aceite, a fin de evitar la pérdida de eficiencia del turbocompresor. Los filtros de gases de combustión del cárter del motor eliminan de los gases del cárter las partículas de aceite suspendidas en el aire (que disminuyen la eficiencia del motor) y también reducen la contaminación del compresor. POR QUÉ ELEGIR UN FILTRO DE GASES DE COMBUSTIÓN DEL CÁRTER DEL MOTOR ORIGINAL FPT Los resultados de laboratorio destacaron una reducción en los intervalos de mantenimiento, tomando como referencia la gama de repuestos originales FPT (factor de riesgo ≤100%). Potenciales riesgos de no utilizar repuestos originales FPT: Tiempos más prolongados para el ensamblado/desensamblado de partes, lo que afecta la disponibilidad del vehículo

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.