Barco cabinado intraborda 42' Lightning

bimotoropencon doble consola

Resumen
Tras más de un año de desarrollo, el V-bottom 42' Lightning recibe la actualización 2027 con nuevo diseño de cubierta, espejo de popa, cabina, cockpit y tablero, manteniendo el fondo probado de Fountain para optimizar velocidad punta, aceleración en rango medio y control de la navegación.

Idea principal
El 42' Lightning mantiene su casco de doble escalón y pad keel mientras incorpora distribuciones de cubierta, espejo y cockpit modernizadas para una mayor facilidad de uso. Mercury Racing sigue siendo el socio exclusivo de propulsión y cada embarcación se ajusta para un rendimiento hull-to-engine optimizado.

Características

• Asientos dobles de mando con respaldos eléctricos y tapicería incrustada a medida
• Unidad Garmin estándar a estribor; pantalla adicional opcional a babor
• Cabina configurable en litera en V completa con accesorios de tapizado adicionales
• Barra de cabina con superficies sólidas, dos cubetas de fibra con desagüe por la borda
• Aseo cerrado: Dometic MSD porta-potti con bombeo por cubierta y taquillas dedicadas
• Bomba de agua dulce para cocina/espejo y ducha de espejo presurizada (9 gal)
• Banco trasero triple; dos asientos con refuerzos y descenso eléctrico
• Detalles mecanizados: bastidores de asientos, asas, escalones y acentos del compartimento motor

Características mecánicas y eléctricas

• Cableado estañado y codificado por colores
• Trim tabs: Mercury K-Plane 380 hidráulico
• Controles de motor: Mercury DTS con trim
• Sistema de combustible: aluminio HD 3/16" en configuración de dos bancos
• Distribución eléctrica: paneles AC y DC
• Bombas de sentina (3): dos popa 1500 GPH, una proa 1500 GPH con float switches Ultra Safety Systems
• Sopladores de sentina (2) por Attwood
• Hélices: CNC 5 palas Mercury en acero inoxidable, combinadas para rendimiento
• Dirección: Latham Marine hidráulica de alto rendimiento con barra de unión
• Extintor automático y detector de vapores de combustible
• Filtro de mar: Latham; sistema de enjuague de motores: agua dulce con toma de ciudad

Características de consola

• Panel reforzado con fibra de carbono
• Interruptores pulsadores LED
• Volante Isotta en cuero italiano, acero inoxidable pulido

Características del cockpit

• Bomba de agua dulce (9 gal) y ducha de espejo presurizada
• Dos asientos con refuerzos y descenso eléctrico y banco trasero triple
• Tapicería premium en cockpit y funda a medida sobre el parabrisas
• Escalera de baño oculta en el espejo

Características de la cabina

• Bar de cabina: superficies sólidas, dos cubetas FG con desagüe; sofá en U tapizado
• Puertos USB para carga de dispositivos
• Basurero: cajón y armario de almacenamiento
• Aseo: Dometic MSD porta-potti con bombeo por cubierta
• Suelos: espuma EVA cortada por CNC; armario colgante forrado en cedro

Electrónica

• Timón: Garmin 8612 en el puesto de estribor con puertos USB
• Monitorización de motores: Mercury VesselView kit (VV502)

Audio

• Sistema JL Audio con controlador fuente Fusion 670
• Amplificadores: 400 W 4 canales Clase D y 600 W mono Clase D marinos
• Altavoces: 7.7" M Series coaxiales con iluminación RGB (4 altavoces en cockpit)
• Subwoofers: dos 10" M Series con iluminación RGB

Iluminación y accesorios

• Luces de cockpit RGB y control RGB Shadow-Caster
• Luces subacuáticas RGB Shadow-Caster; luces de navegación LED en el guardamancebos
• Soportes para defensas (6) con bloqueos de pasador de liberación rápida

Baterías y carga

• Tres baterías HD con soportes billet, interruptores remotos y receptáculo
• Dos baterías de arranque para motores gemelos y una batería de servicio de ciclo profundo
• Tres interruptores remotos de batería (On/Off) y cargador automático de tres bancos

Construcción

• Casco de sustentación positiva: doble escalón, pad keel, espejo ranurado
• Construcción del casco: infusión al vacío con resina 100% vinyl ester; fondo sólido en fibra de vidrio y costados con núcleo de alta densidad
• Rejilla de longarinas: paneles FRP estructuralmente unidos y laminados en su lugar
• Cubierta: infusión al vacío, núcleo de alta densidad con resina 100% vinyl ester
• Casco, rejilla, cubierta y forro unidos con adhesivo estructural y laminados conjuntamente
• Fondo de casco planificado optimizado para rendimiento máximo

Opciones / propulsión

• Opciones de potencia incluyen múltiples configuraciones Twin Mercury (ejemplos): Twin 565 EFI - Bravo 1 XR SSM; Twin 860 QC4v - #6 drives; Twin 1100 SCI NXT 1 SSM - #6 drives; Twin 1350 QC4v dry sump - #8 drives
• Opciones de consola/puesto: pantallas Garmin adicionales (8610 adicional o 8616 en lugar del 8612) y puertos USB adicionales en el tablero

Notas
Puesta a punto de rendimiento realizada en las instalaciones Fountain de Washington, NC; asociación exclusiva con Mercury Racing. Galería de imágenes en alta resolución muestra cockpit, cabina, cubierta y casco.

Especificaciones técnicas

• Eslora: 42'
• Manga: 8'4"
• Peso en seco (aprox.): 13,400 lbs (estimado)
• Capacidad de combustible: 250 gal
• Capacidad de agua: 9 gal
• Altura libre: 5'6"
• Calado (máx, hélices abajo): 1'6.5"
• Deadrise: 23°
• Potencia máxima: Doble 1350 QC4Vs (opción máxima representativa)