Tras 15 años de diseño de embarcaciones orientadas al rendimiento, decidimos diseñar un barco que pudiera responder al cada vez menor número de amarres disponibles en el lago Balatón, un barco con costes de mantenimiento reducidos, pero que tampoco comprometiera la regata (por ejemplo, la navegación en solitario en la clase 8M Open) ni el crucero. El equipo de diseño (diseño del barco: Attila Déry, diseño: Tamás Bendzsel) creó un barco optimizado para los lagos, y este objetivo puede apreciarse en la forma del casco, el diseño de la quilla basculante, el aparejo y el diseño de las velas, y la ergonomía del interior y la cubierta.
Una característica especial de la embarcación es que la quilla puede izarse sin medios externos (grúa, bastidor elevador) y sin necesidad de fuerza humana, mediante un actuador eléctrico. Por lo tanto, también puede utilizarse en aguas poco profundas y/o con algas (sin bulbo) y es móvil gracias a su fácil arrastre: puede transportarse fácilmente e incluso mantenerse en tierra sin necesidad de amarre. Su espacio interior puede acoger cómodamente a cuatro personas, lo que la hace perfectamente apta para el turismo. Su motorización flexible es de gran ayuda: puede equiparse con un motor eléctrico incorporado o con un motor fueraborda.
Prestaciones excepcionales
Casco y mástil de composite de carbono
Forma de la carrocería de baja resistencia aerodinámica
Velas modernas y muy variables
Estiba de diamante para una semirrígida más estrecha
Almacenamiento en tierra, transportable por carretera
Fácil de botar
Bajo peso en vacío de sólo 750 kg
Fácil montaje y desmontaje
Timones escamoteables
Timón basculante con accionamiento eléctrico
No requiere permiso de ruta para su transporte
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