Velero de regata 40 XSM

con camarotede carbonocon bauprés

El ERYD 40 xsm, nuevo modelo de la gama ERYD, también se ha diseñado teniendo en cuenta las normativas IRC y ORC El casco ha sido cuidadosamente diseñado con la ayuda de los más sofisticados métodos vpp y cfd (computational fluyd dynamics) para lograr el comportamiento más equilibrado y de mayor rendimiento posible tanto en condiciones de regata barlovento/sotavento como costeras. La versión de regata con timón de dirección y doble backstay se complementa con la versión de crucero de alto rendimiento con timón de dirección central o doble timón de dirección. Los interiores incluyen una espaciosa dinette y 6 literas. Cocina a babor y baño a estribor. La elaborada construcción incluye tejidos de vidrio unidireccionales y biaxiales en sándwich de corecell y resina epoxi. El mástil, la botavara y el bauprés son de carbono. El diseño especial confiere al conjunto una rigidez estructural superior y permite reducir su peso. El primer ejemplar del ERYD 40 xsm en versión de regata se botará en la primavera de 2024 Construido en infusión de vidrio/epoxi/corecell con postcurado en horno. Tiene una rigidez estructural excepcional gracias al hábil uso del vidrio unidireccional unido a una geometría del casco que limita la desviación longitudinal. La deriva puede ser de hierro fundido de alta resistencia con bulbo de plomo o aleta totalmente de plomo. PLANO DE VELA. El plano vélico es potente con una generosa J. La vela mayor puede ser con o sin pujamen cuadrado con backstay doble . Con backstay simple se puede optar por una solución de pistón hidráulico o con rueda mágica Suministrado Gennaker en la cabeza y en 7/8 , staysail gennaker y foque staysail así como Código 0 montado en bauprés . Mástil, botavara y vang en carbono con aparejo de varilla.