Pie para asiento para barco MIL
con suspensiónde aluminio

pie para asiento para barco
pie para asiento para barco
pie para asiento para barco
pie para asiento para barco
pie para asiento para barco
pie para asiento para barco
pie para asiento para barco
pie para asiento para barco
pie para asiento para barco
pie para asiento para barco
pie para asiento para barco
pie para asiento para barco
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Uso previsto
para barco
Especificaciones
con suspensión
Otras características
de aluminio

Descripción

El mecanismo "Suspensión Ver. MIL" ha sido diseñado para cooperar con cualquier asiento que vaya a ser utilizado para dar mitigación de choque para embarcaciones extremas o de placer de alta velocidad. El término "MIL" significa "MILitary", porque este mecanismo fue diseñado originalmente para satisfacer los requisitos de la Marina griega. El mecanismo ha sido diseñado para servir principalmente a los pasajeros que prefieren la posición de pie / a horcajadas en lugar de la posición sentada. Nuestro objetivo de estar a la vanguardia de los fabricantes de asientos HSC nos llevó a: -Ohlins, líder mundial en deportes de motor de competición y famoso por su pasión por las innovaciones y su tecnología punta, para producir amortiguadores dedicados. -El Laboratorio de "Sistemas y Mediciones" del Departamento de Ingeniería Eléctrica e Informática de la Universidad de Patras, Grecia, para llevar a cabo experimentos y mediciones en el banco de pruebas. -Adopción de tecnología avanzada para mejorar la fiabilidad y la vida útil del producto. La perfecta calidad del amortiguador, combinada con los dedicados ajustes realizados por el equipo griego de Ohlins y el detallado diseño, sitúan a este sistema de suspensión entre los líderes de su categoría. El mecanismo ha sido probado con grandes resultados para la mitigación de impactos de -4g a 4g bajo frecuencias de 5-30Hz según: -ISO 2631-5 "Vibraciones mecánicas y choques - Evaluación de la exposición humana a las vibraciones del cuerpo entero - Parte 5: Método de evaluación de las vibraciones que contienen múltiples choques" -OTAN RTO-MP-AVT-110 "Mitigación de impactos para el ser humano en embarcaciones de alta velocidad: Desarrollo de una regla de diseño de lesiones por impacto" -Para más información, lea el folleto.

---

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.